Воспитанники интерната «Автодора» пользуются повышенным спросом на баскетбольном рынке

– Вместо того чтобы заниматься подготовкой молодежи, растить свои отечественные кадры, десятки миллионов долларов тратятся на легионеров, – сказал Владимир Путин на заседании Совета по физкультуре и спорту, а также подготовке к Олимпиаде – 2014 в Сочи.

В отечественном спорте большинство иностранцев выступает в чемпионатах по футболу и баскетболу. Однако в футбольной премьер-лиге существует лимит, который с каждым годом сокращает количество легионеров на поле. В мужской баскетбольной суперлиге тоже есть лимит, ограничивающий число зарубежных игроков на площадке в конкретный момент и заявке на сезон.

Глава Росспорта Вячеслав Фетисов, выступая в Госдуме в рамках правительственного часа, также отметил, что чрезмерное присутствие в наших командах легионеров в конечном итоге приводит к тому, что из страны вывозится порядка 250 млн. долларов в виде выплат за контракты и различных компенсаций. Кроме того, ежегодно эта же сумма уходит на зарплату иностранным игрокам.

Областному спорту засилье легионеров не грозит, причем есть достойные примеры обратного свойства. Спортинтернат баскетбольного клуба «Автодор» – тому доказательство. С этого и начался разговор корреспондента «НВ» с президентом «Автодора» Владимиром Родионовым.

– Банальный и уже набивший оскомину вопрос: как обстоят дела с финансированием клуба?

– Отвечу так: денег нет и не предвидится. Я, зная ситуацию, по этому поводу уже не напрягаюсь. Вообще, считаю, что команды не должны финансироваться из областного бюджета. Тратить деньги на сомнительные зрелища – преступление. Другое дело, если они идут на развитие детского спорта.

– Ваш баскетбольный интернат много лет «выдает на-гора» потенциальных звездочек. Вот и этим летом вы передали в ЦСКА Артема Забелина. Не жалко?

– Артем явно перерос уровень нынешнего «Автодора». Это постоянно бросалось в глаза по ходу матчей прошлого сезона. Почему в ЦСКА отдал парня? По двум причинам. Во-первых, армейцы – чемпионы страны, клуб – один из ведущих в Европе. Во-вторых, руководство ЦСКА проявило настойчивость и заинтересованность в приобретении Забелина. Считаю, что я бы совершил преступление, если бы не отдал парня в суперклуб. Ему сейчас лишь 19, так что через пару лет можно будет ехать в Национальную баскетбольную ассоциацию. У него есть отличные перспективы стать лучшим из россиян в НБА. Теперь многое зависит от самого Артема и тренеров, в руки которых он попадет.

– Забелин – не единственная потеря команды?

– Еще четверых – Матеюнаса, Пустогвара, Яковенко и Каутина – передали в Пензу. Там руководство клуба пошло на ротацию кадров и пригласило молодого и амбициозного тренера. Вообще, от прошлогоднего «Автодора» осталось три игрока: Карпухин, Антонов и Торопов. К ним присоединился целый ряд молодых спортсменов интерната 1989–1991 годов рождения

– Получается, воспитанники интерната пользуются повышенным спросом на баскетбольном рынке?

– Интернат ежегодно выпускает качественный «продукт». Виктор Хряпа играет в «Chicago Bulls», Ярослав Королев – в «Los Angeles Clippers» в НБА. Он и еще ряд бывших автодоровцев – Сергей Моня, братья Пашутины, Никита Моргунов – месяц назад выиграли чемпионат Европы. Помнится, одно время меня упрекали, что я набрал много молодых баскетболистов из Африки. Так вот, нигериец Эмека Окафор теперь звезда в «Sharlotte Bobcats». Москва кичится своими воспитанниками. А кого там подготовили для сборной за последние 15–17 лет? Никого! Шучу, но в то же время надеюсь, что к Олимпийским играм 2012 года автодоровский интернат, который с этого года обрел статус академии баскетбола, подготовит пять-семь игроков в национальную сборную России. У того же Забелина с его ростом 218 см потенциал гораздо больше, чем у Алексея Саврасенко. А по таланту Забелин вообще вне конкуренции. Недавно мы с Артемом созванивались. У него все в порядке. Единственное, что беспокоит: тренер армейцев Этторе Мессина дает ему мало игрового времени.

– Сколько сейчас в академии учеников?

– Около трех десятков пацанов. Причем не только саратовских. Родители и тренеры везут мальчишек со всей страны. Летом они живут в спортивных лагерях в «Черемшанах» под Хвалынском, а с осени начинают учиться в школе (после уроков проводят одну тренировку). Проживают пацаны в малосемейке рядом с офисом клуба, питаются там же. В этом году у нас были определенные проблемы. Один из высокопоставленных областных чиновников хотел разрушить всю баскетбольную «пирамиду», но после встречи с губернатором Павлом Ипатовым все встало на свои места. Только благодаря ему академия сумела выжить. Жаль, если бы все это рухнуло в один момент. Ведь интернат существует с 1986 года. До 1990-го он находился при профсоюзном комитете производственного объединения «Саратовавтодор», а с 1990-го – на балансе баскетбольного клуба. Причем все это время, из года в год, академия выпускает одного-двух игроков потенциала сборной России. Вот и в этом году надеемся, что «выстрелят» Игорь Чумичев, Сергей Торопов, саратовская диаспора в Пензе, еще парочка пацанов «Автодора».

– Когда команда начинает сезон?

– Уже в эти выходные «Автодор» проводит домашние встречи с туляками. Тренировать команду будет Сергей Хребтов, игры «Автодор» намерен проводить в спорткомплексе «Юность». А остальное увидите сами, придя на матчи команды.