На прошлой неделе очередное возмущение рабочих произошло в дорожно-строительной отрасли. На этот раз на татищевском государственном предприятии «Простор». Основная причина – пятимесячная задержка заработной платы.

Напомним, что за пару недель до недавних выборов президента РФ забастовочные действия балтайских дорожных предприятий по этому же поводу привели к скоропостижной выплате зарплаты, накопившейся на сумму порядка 10 миллионов рублей. Теперь ситуация повторилась в Татищево, правда, масштаб иной: долговые обязательства ГП «Простор» перед коллективом в 75 человек составляли за пять месяцев около 1 миллиона 400 тысяч рублей.

Надо отметить, что ГП «Простор» стоит на очереди перевода в частные руки, затеянного руководством областного дорожного комитета. Год назад здесь было введено внешнее наблюдение из-за его налоговых долгов бюджету в 13 миллионов рублей. Из-за этого пострадал тогдашний руководитель «Простора» Александр Антонов. В августе прошлого года на предприятии ввели внешнее управление, но управляющий Александр Зуев заступил на должность только в ноябре. Его пассивная позиция в решении финансовых проблем предприятия в конце концов привела к взрыву рабочего негодования.

По рассказам очевидцев, работники «Простора» в категорической форме потребовали от временного управляющего составить письмо с угрозой забастовки с голодовкой, каковое и было решено разослать по всем возможным адресам, включая администрацию президента России. На обращение дорожников откликнулись районная администрация, прокуратура и саратовское телевидение, показавшее в местных «Вестях» татищевский сюжет. Что явилось, вероятно, сигналом для выступления на сцену главного действующего лица – транспортно-дорожного министра Геворга Джлавяна. Госпредприятию «Простор» немедленно была погашена задолженность за выполненные в прошлом году объемы работ, а в минувшие понедельник и вторник коллектив наконец увидел живые, заработанные не только потом, но и протестом, деньги.

Впрочем, эйфория от быстротечной победы скоро пройдет, когда и предприятие, и его работники расплатятся с долгами, накопившимися за долгие пять месяцев. Между тем проблемы «Простора» никуда не делись. В прошлом году татищевские дорожники освоили всего 14 миллионов рублей, да и выплата этих денег, как видим, растянулась до нового строительного сезона. Чтобы предприятие встало на ноги, ему необходимо освободиться от прошлой долговой зависимости, что вполне по силам, учитывая его потенциал. Но входит ли это в планы министра? Если доркомитет не загрузит «Простор» объемами работ, вряд ли госпредприятие устоит на краю финансовой пропасти. Банкротство же будет означать одно – распродажу по дешевке имущества предприятия в пользу родственников и друзей министра (ст.285 УК РФ – злоупотребление служебными полномочиями), как это уже произошло с несколькими дорожными госпредприятиями области, к примеру, с бывшим теперь ФГУ ДЭП №298. Пока все к тому идет.

Опубликовано: «Новые времена в Саратове», № 13 (75), 2-8 апреля 2004 г.