Сегодня, когда автомобиль стал неотъемлемой частью быта подавляющего числа российских семей, он перестал быть роскошью, а стал просто средством передвижения. Количество автомобильного транспорта в личном пользовании увеличивается с каждым днем, и не редкость семьи, имеющие не по одному транспортному средству.

Как обратная сторона медали – увеличивающийся транспортный поток на дорогах городов и сел. И поскольку автомобиль является средством повышенной опасности, к безопасности движения на автомобиле предъявляются повышенные требования.

Поскольку одним из основных автомобильных узлов являются колеса и механизмы с ними связанные, от состояния шин зависит безопасность передвижения.

Одно из главных требований – соответствие резины текущему сезону, то есть для поездок в холодное время года должна использоваться исключительно зимняя резина, но ее использование летом может привести, если не к ДТП, то дискомфорту вождения.

Для обеспечения большей безопасности проводятся постоянные научно-исследовательские работы для создания инновационных материалов и технологий изготовления зимних шин.

Главный акцент технологических изысканий ложится на создание все новых видов пористого состава каучуковых смесей, лежащих в основе исходных материалов для изготовления автомобильных протекторов.

Изучается возможность применения состава резины, помимо традиционных микропор содержащего микроканавки, увеличивающие проходимость новых шин, и усиливающих их сцепление с обледенелой поверхностью дорожного полотна.

На безопасность движения влияют многие элементы конструкции автомобиля, в том числе и автомобильные диски, как несущая часть колеса. Сегодня существует три технологии изготовления дисков – штамповка, ковка и литье.

Если рассматривать по соотношению цена/качество, то большинство автомобилистов отдают предпочтение литым и кованым дискам.

В самой технологии из производства изначально заложены параметры безопасности. Диски изготавливаются из легкосплавных металлов, что увеличивает ходовые качества автомобиля за счет легкости колеса – сокращается время разгона и торможения, облегчается нагрузка на подвеску, уменьшает вибрацию.

Штампованные диски более доступны по цене, но технология их изготовления не обеспечивает высокую точность размеров, так что используя этот тип дисков, следует соблюдать большую осторожность при движении.