Хочется верить, что прошедший турнир не будет просто мероприятием «для галочки»

Первенство управления Приволжской железной дороги планировалось провести в городском шахматном клубе по швейцарской системе по 15 минут на партию. Но хотели как лучше, а получилось как всегда. Вместо ожидаемых 30 человек собралось 12, и организаторами было оперативно в железнодорожном стиле решено провести блицпервенство с контролем по 5 минут.

Лидерство захватил самый квалифицированный шахматист-железнодорожник кандидат в мастера П.Петров, и после первой половины турнира, казалось бы, ничто не может помешать его успеху. В партии против перворазрядника В. Бигельдина у Петрова, игравшего белыми, все было лучше, но сыграв Kd4, позволяя сыграть f4, с дальнейшим f3, сделал еще ряд слабых ходов и проиграл.

Поражение лидера добавило интриги в сюжет дальнейшей борьбы. Перворазрядники С. Титков и В.Фатеев использовали свои шансы, но у них в конце турнира было по два поражения. И решающее слово принадлежало ветерану, не обремененному спортивными разрядами, Виктору Дмитриевичу Мастерову, который нанес еще одно поражение Петрову. Надо сказать, что если бы был приз для самого боевого и азартного игрока, то несомненно его бы присудили Виктору Дмитриевичу. В итоге три участника набрали по 9 очков, и судьям пришлось считать коэффициенты Бергера. Победители: П. Петров, В. Фатеев, С. Титков. На четвертом месте В. Бигельдин – 8 очков, а на пятом В. Мастеров – 6 очков.

Хочется верить, что прошедший турнир не будет просто мероприятием «для галочки», а продолжит славные шахматные традиции спортобщества «Локомотив», в рядах которого были гроссмейстеры Л. Полугаевский и Н. Крогиус.

Опубликовано: «Новые времена в Саратове», № 16(31), 25 апреля – 7 мая 2003 г.