Не отмахнуться от проблем
Еще бы! Ведь сюда, в самый центр города на заседание, журналисты и участники пробирались, едва не ломая ноги, по тротуарам, заваленным гигантскими льдинами и снегом. Глава администрации Саратова в своем докладе попытался быть объективным – его рассказ о позитивном опыте и достижениях был дополнен опять же видеороликом («оценку должны давать горожане») – в нем саратовцы критиковали городскую администрацию за мусор на набережной, отсутствие заботы о зеленых насаждениях, пробки на дорогах…
«Ценим содержательную и конструктивную критику, – реагируя на фильм и предваряя обсуждение доклада, сказал Вячеслав Сомов. – Ведь наша главная задача – улучшение жизни горожан».
И в самом деле, в Саратове за минувший год произошло немало положительных сдвигов. Так, почти половина всего жилья, возведенного в области, построена именно в областном центре. Жилые дома оборудованы приборами учета. Закуплено 55 единиц коммунальной и дорожно-строительной техники. Увеличились поступления в бюджет от земельного налога. Школы укомплектованы кадрами, а учреждения здравоохранения – современным оборудованием… Опираясь на достигнутое, определены задачи на перспективу.
Председатель Союза товаропроизводителей Валерий Слепов, в целом поддержав Сомова («работает всего год и десять месяцев») и признав, что «правительство области и город сегодня контролируют ситуацию», все же констатировал:
– Раньше Саратов был признанным лидером среди городов области, а сегодня это утрачено… Энгельс, где населения вчетверо меньше, чем в Саратове, почти догоняет областной центр по темпам возводимого жилья. Там администрация и бизнес – единое целое, что позволяет решать многие городские проблемы. У нас городская администрация не использует в полной мере этот ресурс.
Профессору кафедры детских инфекционных болезней Саратовского медуниверситета Ирине Зайцевой, которая в начале своего выступления сказала, что «жалоб по здравоохранению не так уж много», возразил губернатор Павел Ипатов, у которого была другая информация: «На 30 процентов выросло количество жалоб на городское здравоохранение». Руководитель минздрава области Лариса Твердохлеб дополнила картину и другими тревожными фактами: есть нарушения в системе медицинского страхования, обнаруживаются приписки, нарушения в работе пищеблоков. Отмахнуться от этих и других проблем, на которые неоднократно, в течение последних полутора лет, обращает внимание муниципалов областная власть, уже не получится.
– В 2009 году оплата труда учителей и врачей в Саратовской области была существенно повышена, мы вышли в число лучших регионов в РФ, – сказал губернатор. – Почему же в Саратове зарплата учителей оказалась ниже, чем зарплата учителей сельских школ, хотя городские классы более укомплектованные, чем в сельской местности? Почему не действуют стимулирующие надбавки?
Ученые тоже высказывают претензии городской администрации. По словам директора научно-технологического парка «Волга-техника» Александра Коваля, город не использует такую инновационную площадку, какой является технопарк технологического университета.
Особая печальная статья – состояние дел в ЖКХ. Похоже, в городе администрация – сама по себе, ТСЖ – сами по себе, а жители брошены на произвол монополистов.
Участники расширенной коллегии – а в зале собрались не только чиновники и депутаты, но и представители общественности, бизнеса, бюджетники – так и не смогли принять окончательный проект решения по итогам заседания. Слишком декларативным и пустым он оказался. Губернатор предложил сити-менеджеру доработать данный документ в течение суток, сказав, что правительство готово дать свои предложения. Глава администрации города согласился с мнением руководителя региона.
– Я не хочу, чтобы сегодняшнее наше заседание стало проходным пунктом и ничего не менялось в жизни города, – сказал Павел Ипатов. – Саратов сегодня находится в глубочайшем кризисе.
Глава региона выступил с докладом, в котором назвал основные проблемы городского хозяйства и обозначил пути их совместного решения. Павел Ипатов обратил внимание городской администрации на неэффективное распоряжение земельными участками. Об этом говорит тот факт, что за время, прошедшее с момента передачи городу полномочий по распоряжению землей, объем оформления земельных участков под строительство упал в 10 раз. Не утверждены административные регламенты, поэтому граждане не знают процедуру прохождения документов. Не определён полномочный орган в администрации города по распоряжению земельными участками.
– Фактически организационные документы не разработаны, и, как следствие, работа структур, которые отвечают за распределение земельных участков, неэффективна, – отметил Павел Ипатов.
Глава региона также призвал администрацию повысить эффективность управления транспортным комплексом Саратова. В настоящее время две трети общественного транспорта города составляют микроавтобусы (почти 1 000 единиц), и только 500 единиц – крупные – автобусы и тролейбусы. Сегодня в Саратове транспортным комплексом «рулят» 10 перевозчиков, у которых отсутствует собственный подвижной состав, и они нанимают индивидуальных предпринимателей с 1–2 единицами автотранспорта. В результате в 2009 году от жителей города поступило почти 8 000 жалоб на транспортное обслуживание в Саратове.
– Мы говорили о проблемах в транспортной сфере Саратова еще полтора года назад – к сожалению, никаких существенных изменений до сих пор нет. Отсутствует нормативная база, которая регулирует рынок транспортных услуг.
Губернатор также отметил низкую управляемость жилищно-коммунальной сферы города. Муниципальная власть фактически не взаимодействует с управляющими компаниями, в результате чего жители города получают некачественные услуги. Сегодня, отметил Ипатов, все ветви власти – и региональная, и муниципальная – находятся «в одной лодке». Правительство Саратовской области последние годы участвовало и будет участвовать в решении всех городских проблем. «Я уверен, что неразрешимых проблем нет», – заявил Павел Ипатов.
«Ценим содержательную и конструктивную критику, – реагируя на фильм и предваряя обсуждение доклада, сказал Вячеслав Сомов. – Ведь наша главная задача – улучшение жизни горожан».
И в самом деле, в Саратове за минувший год произошло немало положительных сдвигов. Так, почти половина всего жилья, возведенного в области, построена именно в областном центре. Жилые дома оборудованы приборами учета. Закуплено 55 единиц коммунальной и дорожно-строительной техники. Увеличились поступления в бюджет от земельного налога. Школы укомплектованы кадрами, а учреждения здравоохранения – современным оборудованием… Опираясь на достигнутое, определены задачи на перспективу.
Председатель Союза товаропроизводителей Валерий Слепов, в целом поддержав Сомова («работает всего год и десять месяцев») и признав, что «правительство области и город сегодня контролируют ситуацию», все же констатировал:
– Раньше Саратов был признанным лидером среди городов области, а сегодня это утрачено… Энгельс, где населения вчетверо меньше, чем в Саратове, почти догоняет областной центр по темпам возводимого жилья. Там администрация и бизнес – единое целое, что позволяет решать многие городские проблемы. У нас городская администрация не использует в полной мере этот ресурс.
Профессору кафедры детских инфекционных болезней Саратовского медуниверситета Ирине Зайцевой, которая в начале своего выступления сказала, что «жалоб по здравоохранению не так уж много», возразил губернатор Павел Ипатов, у которого была другая информация: «На 30 процентов выросло количество жалоб на городское здравоохранение». Руководитель минздрава области Лариса Твердохлеб дополнила картину и другими тревожными фактами: есть нарушения в системе медицинского страхования, обнаруживаются приписки, нарушения в работе пищеблоков. Отмахнуться от этих и других проблем, на которые неоднократно, в течение последних полутора лет, обращает внимание муниципалов областная власть, уже не получится.
– В 2009 году оплата труда учителей и врачей в Саратовской области была существенно повышена, мы вышли в число лучших регионов в РФ, – сказал губернатор. – Почему же в Саратове зарплата учителей оказалась ниже, чем зарплата учителей сельских школ, хотя городские классы более укомплектованные, чем в сельской местности? Почему не действуют стимулирующие надбавки?
Ученые тоже высказывают претензии городской администрации. По словам директора научно-технологического парка «Волга-техника» Александра Коваля, город не использует такую инновационную площадку, какой является технопарк технологического университета.
Особая печальная статья – состояние дел в ЖКХ. Похоже, в городе администрация – сама по себе, ТСЖ – сами по себе, а жители брошены на произвол монополистов.
Участники расширенной коллегии – а в зале собрались не только чиновники и депутаты, но и представители общественности, бизнеса, бюджетники – так и не смогли принять окончательный проект решения по итогам заседания. Слишком декларативным и пустым он оказался. Губернатор предложил сити-менеджеру доработать данный документ в течение суток, сказав, что правительство готово дать свои предложения. Глава администрации города согласился с мнением руководителя региона.
– Я не хочу, чтобы сегодняшнее наше заседание стало проходным пунктом и ничего не менялось в жизни города, – сказал Павел Ипатов. – Саратов сегодня находится в глубочайшем кризисе.
Глава региона выступил с докладом, в котором назвал основные проблемы городского хозяйства и обозначил пути их совместного решения. Павел Ипатов обратил внимание городской администрации на неэффективное распоряжение земельными участками. Об этом говорит тот факт, что за время, прошедшее с момента передачи городу полномочий по распоряжению землей, объем оформления земельных участков под строительство упал в 10 раз. Не утверждены административные регламенты, поэтому граждане не знают процедуру прохождения документов. Не определён полномочный орган в администрации города по распоряжению земельными участками.
– Фактически организационные документы не разработаны, и, как следствие, работа структур, которые отвечают за распределение земельных участков, неэффективна, – отметил Павел Ипатов.
Глава региона также призвал администрацию повысить эффективность управления транспортным комплексом Саратова. В настоящее время две трети общественного транспорта города составляют микроавтобусы (почти 1 000 единиц), и только 500 единиц – крупные – автобусы и тролейбусы. Сегодня в Саратове транспортным комплексом «рулят» 10 перевозчиков, у которых отсутствует собственный подвижной состав, и они нанимают индивидуальных предпринимателей с 1–2 единицами автотранспорта. В результате в 2009 году от жителей города поступило почти 8 000 жалоб на транспортное обслуживание в Саратове.
– Мы говорили о проблемах в транспортной сфере Саратова еще полтора года назад – к сожалению, никаких существенных изменений до сих пор нет. Отсутствует нормативная база, которая регулирует рынок транспортных услуг.
Губернатор также отметил низкую управляемость жилищно-коммунальной сферы города. Муниципальная власть фактически не взаимодействует с управляющими компаниями, в результате чего жители города получают некачественные услуги. Сегодня, отметил Ипатов, все ветви власти – и региональная, и муниципальная – находятся «в одной лодке». Правительство Саратовской области последние годы участвовало и будет участвовать в решении всех городских проблем. «Я уверен, что неразрешимых проблем нет», – заявил Павел Ипатов.
=============
Любая недвижимость в Сочи. Полное оформление. В преддверии Олимпиады 2014 года - спешите приобрести недвижимость в городе Сочи!
Опубликовано: «Новые времена в Саратове» №8 (361)
Автор статьи: Татьяна ТАЛАЛАЕВА
Рубрика: ЖКХ
